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一、小型化:體積小、高度低、重量輕,使用壽命長(zhǎng)。二、智能化:利用計(jì)算機(jī)的智能化來(lái)增加稱重顯示控制的功能,使其在原有功能的基礎(chǔ)上增加推理、判斷、自診斷、自適應(yīng)、自組織等功能,多種顯示功能,大容量存儲(chǔ),標(biāo)準(zhǔn)串行輸出,具有強(qiáng)勁擴(kuò)展功能。三、穩(wěn)定性好:通過(guò)多年的使用體驗(yàn),更多用戶反映,穩(wěn)定性好,精度高。四、模塊化:電子地磅的承載器采用模塊式一體組合或分體組合,產(chǎn)生新的品種和規(guī)格。這種模塊化組合不但提高了產(chǎn)品的通用性和可靠性,而且也大大提高了生產(chǎn)效率,降低了成本。
無(wú)論是在使用過(guò)程中的重量,還是在使用后,都需要專業(yè)的用戶和維修人員來(lái)操作和維護(hù)砝碼。稱重師的操作人員必須牢牢掌握說(shuō)明書(shū)和相關(guān)技術(shù),以確保在使用稱重過(guò)程中不會(huì)發(fā)生事故或事故,并確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性和測(cè)量工作的順利進(jìn)行。維護(hù)和保護(hù)人員不僅要有充分把握重量的操作,還要對(duì)汽車線路的維護(hù)和保護(hù)過(guò)程和技術(shù)手段有深刻的了解。相關(guān)人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),并具備相關(guān)技術(shù)文件,才能工作。此外,無(wú)論是稱重操作員還是維護(hù)和保護(hù)人員,都必須有扎實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ),這樣才能保證稱重在使用過(guò)程中有序工作,不會(huì)影響工作進(jìn)度。
1、當(dāng)稱重器的安裝位置略高于動(dòng)態(tài)電子地磅器時(shí),在通過(guò)的過(guò)程中,會(huì)由于每個(gè)車輪都會(huì)受到一定的壓力,導(dǎo)致測(cè)量的重量增加。2、當(dāng)稱重器低于動(dòng)態(tài)電子地磅器時(shí),車輛在通過(guò)過(guò)程中,由于中間輪胎的承重被前后輪減輕,因此在測(cè)量時(shí)會(huì)導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果較小,最終為企業(yè)及國(guó)家造成直接的經(jīng)濟(jì)損(如:動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)檢測(cè))而一旦發(fā)生此種狀況,很有可能使司機(jī)為節(jié)省金錢,選擇通過(guò)的道路,嚴(yán)重影響收費(fèi)站的日常運(yùn)營(yíng)狀況。3、動(dòng)態(tài)的拉桿位置不具有規(guī)范性,對(duì)拉桿進(jìn)行調(diào)整時(shí),如果將拉桿調(diào)節(jié)過(guò)緊,會(huì)產(chǎn)生動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器的稱重器頂死的狀況,使最終的測(cè)量結(jié)果失去真實(shí)性。
電子汽車衡是一款用來(lái)稱量大型貨物的稱重設(shè)備。安裝抗沖擊鋼材秤又叫地磅秤,常常運(yùn)用電子汽車衡的人都知道汽車衡在運(yùn)用之前是需求標(biāo)定的,否則會(huì)影響稱重的準(zhǔn)確性的。但是咱們中的絕大多數(shù)人是不會(huì)標(biāo)定電子汽車衡的,電子汽車衡的三大標(biāo)定辦法:一、掛碼標(biāo)定:這是最簡(jiǎn)略的標(biāo)定辦法二、鏈碼標(biāo)定:這種辦法需求購(gòu)置鏈碼,比掛碼復(fù)雜些三、什物標(biāo)定:這種西安安裝抗沖擊鋼材秤標(biāo)定完全模擬實(shí)際狀況,但許多現(xiàn)場(chǎng)不具備此標(biāo)定條件。